Паровоз ГР-280, який був задіяний на Закарпатті в рамках пілотного проекту "Історичний потяг на "Боржавській вузькоколійці", після закінчення проекту відбув на ремонт, оскільки в процесі експлуатації в нього виявили неполадки з котлом, – повідомляє Геннадій Москаль.

– Ці неполадки жодним чином не пов'язані зі станом колій Боржавської вузькоколійки, як це пишуть декі ЗМІ.

Після ремонту ГР-280 повернеться на Закарпаття, а проект "Боржавська вузькоколійка" з туристичного сезону 2018 року буде продовжений і навіть розширений.

Ми вже підготували проектно-кошторисну документацію для реконструкції приміщення залізничної станції в с.Приборжавське Іршавського району (унікальна будівля була збудована ще в часи Австро-Угорщини), а також ремонт двох залізничних мостів.

Фінансування робіт буде здійснюватися з Державного фонду регіонального розвитку та обласного бюджету. У перспективі на Боржавській вузькоколійці в туристичний сезон їздитимуть два паровози – один з Іршави в напрямку Виноградова, а другий з Іршави в напрямку Кушниці.

Крім паровоза ГР-280 плануємо використати на Закарпатті й паровоз із Чернівців (який також потребує ремонту), про що вже є домовленості з "Укрзалізницею".

Минулого року ми відновили й запустили дитячу вузькоколійку в Ужгороді, яка справно працює. Так само відновимо й Боржавську вузькоколійку, яка є одним із символів Закарпаття.